Nú á dögum, í daglegum akstri, er notkunarhlutfall slökkvitækja um borð ekki hátt. Slökkvitæki sumra vina eru útrunnið og þarf því að vera með slökkvitæki í bílnum? Hvar ætti ég að setja slökkvitækið?
Flestar þeirra eru af eftirfarandi ástæðum. Fyrsta atriðið er að rafræna leiðin er biluð. Oftast er bíllinn of langur, hlífðarráðstafanir á ytra lagi pakkalínunnar og skammhlaup jarðar munu valda því að bíllinn kviknar. Annað atriðið er að eldsneytiskerfið er bilað. Til dæmis, ef eldsneytisleiðslan lekur og vélin er í gangi við háan hita, mun það valda sjálfsbrennslu vegna hás hitastigs.
Þriðja atriðið er að vélin er ofhitnuð. Auðvitað getur það ekki verið vegna þess að vélin er ofhitnuð, en það mun valda því að kælivökvi, olía o.s.frv. í vélarrýminu fer yfir eðlilega vinnuhita. Útblástur getur átt sér stað og þegar útskilnaður vökvi kemst í snertingu við háhitahluta getur hann kviknað af sjálfu sér.
Ofangreind eru aðalástæðurnar fyrir því að bílar eru viðkvæmir fyrir sjálfkveikju, svo bróðir Miao mælir með því að þú útbúir ekki aðeins slökkvitæki til öryggis, heldur setji slökkvitækið líka í besta stöðu. Sú fyrsta er sú að undir ökumannssætinu þarf að festa það með sylgju sem er þægilegt að taka og hefur ekki áhrif á öryggi í akstri. Eftir að sylgjan er fest getur hún komið í veg fyrir að slökkvitækið rúlli niður að bremsunni og inngjöfinni meðan á akstri stendur.
Í öðru lagi skaltu setja slökkvitækið í hanskahólf farþegaklefans eða geymsluhólfið á hurðinni á farþegarýminu. Allt eru þetta þægilegir staðir fjarri akstursstöðu, svo þú getur fljótt tekið slökkvitækið út í fyrsta skipti til að kaupa tíma.
Sá þriðji er vasarnir fyrir aftan tvö framsætin. Það er ekki aðeins þægilegra fyrir ökumanninn, heldur er hægt að taka það fljótt út ef farþegar eru aftan á.
Varðandi slökkvitækið í bílnum mælir Miao Ge með að minnsta kosti tveimur slökkvitækjum. Undirbúðu lítið eins kílós slökkvitæki og settu það á staðinn sem bróðir Miao mælir með hér að ofan. Í neyðartilvikum er hægt að fá slökkvitækið hraðast. Margir vinir vilja setja það í skottið, en þegar allt kemur til alls er fjarlægðin á skottinu of langt. Að setja það á stað þar sem þú getur haft það við höndina getur sparað að minnsta kosti tvo þriðju af tíma þínum og veitt meiri vernd fyrir aksturinn þinn.
Annað slökkvitækið er hægt að útbúa með tveimur kílóum í skottinu. Forðastu þegar eldurinn er alvarlegur, eitt kíló af slökkvitæki er ekki nóg til að slökkva eldinn. Það sem er mikilvægast að huga að þegar sjálfbruna á sér stað í bíl er sjálfkveiki hreyfilsins, því hægt er að nota slökkvitækið beint til sjálfsbruna á öðrum stöðum, en huga þarf að eftirfarandi atriðum þegar sjálfkveiki hreyfilsins á sér stað. Fyrsta atriðið er að ef eldurinn er of mikill verður þú að leggja bílnum til hliðar án þess að hika. Auðvitað er best að leggja á opnum stað til að koma í veg fyrir að bíllinn springi og slasist sjálfan sig og fólkið í bílnum.
Annað atriðið er að ef reykur kemur frá vélinni er þetta lítill eldur. Togaðu í rennilásinn á vélarhlífinni en opnaðu aldrei vélarhlífina. Vegna þess að eftir að vélarrúmslokið hefur verið opnað, vegna útsetningar fyrir miklu súrefni, mun eldurinn aukast og sá sem opnaði vélarhlífina slasast. Í þessu tilviki er hægt að halla stútnum á slökkvitækinu og snúa að opi vélarhólfsins til að slökkva eldinn þar til eldurinn minnkar. Opnaðu vélarrýmið við öruggar aðstæður til að slökkva eldinn alveg.
Í samræmi við uppbyggingu hvers farartækis, settu slökkvitækið í bestu stöðu til að auðvelda aðgang. Síðasti mikilvægi punkturinn er að ef ekki hefur tekist að ná tökum á eldinum eftir meira en tíu sekúndur eftir að slökkvitæki hefur verið notað til að slökkva eldinn verður þú að rýma fljótt og ekki vera í kringum bílinn.